似乎涉及到航空，聽起來就是高大上！
空運行業所用的專用詞，更是讓人聽起來一頭霧水。我們經常聽貨代說“靠級”，聽到“靠級”這個詞，一臉懵，可能我們第一個反應就是啥叫靠級？怎么靠？物通網小編來給大家詳細介紹！
“靠級”是什么
靠級，就是當一批貨物根據不同重量等級的費率計算運費時，如果用更高一級重量計算得到的運費低于用“實際”重量計算得到的運費，就按照更高一級的最低重量及其費率計算運費。
用簡單的話來說，普貨空運實行的是等級運價，貨物越大單價越低。一般分為M,N,Q級，其中Q級又分為+45、+100、+300、+500、+1000等不同級別——重量越大，費率越便宜。還是不太明白？看下面的例子你就明白了。
靠級如何計算
假如 +45——10元/kg；+100——9元/kg；+300——8元/kg……
我有一票貨物，實際計費重量為98千克。則：
用“實際”重量（98kg）及其費率（10元/kg）計算得到的運費=98kgx10=980元。
因為98kg跟+100靠得很近，所以嘗試用“靠級”（100kg）及其費率（9元/kg），計算得到的靠級運費=100kg*9=900元。
很明顯，“靠級”計算得到的運費900元，低于用“實際”重量及其費率計算得到的運費980元——可見“靠級”的運費更便宜。因此，在航空公司允許“靠級”的情況下，這票貨物就可以“靠級”——只需要支付給航空公司900元就可以了。如果
航空公司規定不允許靠級，那就沒有辦法了，只能按照“實際”重量等級計費，支付航空公司980元。